Pandemia de COVID-19 derruba lucro do aeroporto e do ferryboat

Demonstrações financeiras divulgadas no final da semana passada pelas empresas que operam as concessões do Aeroporto Internacional de Salvador e do sistema ferryboat revelam que 2020 foi um ano desastroso do ponto de vista do desempenho econômico.

O quadro mais grave é o da Internacional Travessias, que encerrou 2020 com um prejuízo líquido de R$ 1,4 milhão. Em 2019, a empresa obteve resultado totalmente diferente, encerrando aquele ano com lucro líquido de R$ 6,2 milhões. Essa diferença representa uma retração de 123%.

Iniciada em 2014, com prazo de 25 anos, a concessão obtida pela Internacional Travessias envolve o transporte de pessoas e veículos por meio da Baía de Todos-os-Santos, entre os terminais de São Joaquim (Salvador) e Bom Despacho (Itaparica).

“Considerando a imprevisibilidade da evolução do surto e dos seus impactos, não é atualmente praticável fazer uma estimativa do efeito financeiro nas receitas e fluxo de caixas estimados para os próximos períodos”, sinaliza o texto do relatório da administração da Internacional Travessias referente a 2020.

Embora não tenha encerrado 2020 com prejuízo, a concessionária do Aeroporto Internacional de Salvador, que é controlada pela Vinci Airports, viu seu lucro líquido despencar de R$ 30,6 milhões para R$ 3,1 milhões. Isso representa uma diminuição de 89,6% na comparação com o resultado de 2019.

“O setor aeroportuário mundial passa por uma crise estrutural e financeira devido à queda no volume de passageiros e aeronaves. A administração da Concessionária do Aeroporto de Salvador está atenta aos impactos dessa crise e tomou todas a medidas possíveis para a manutenção de seu fluxo de caixa operacional”, destaca o relatório da administração.

Reduzir áreas ocupadas no terminal, sem comprometer o atendimento da malha mínima aeroportuária da ANAC, foi uma das medidas adotadas pela Vinci Airports para atenuar o impacto da pandemia no Aeroporto de Salvador. Em seu relatório, a empresa revela que recorreu a programas do governo federal que flexibilizaram pagamento de salários.

Pandemia altera horários do Sistema Ferry-Boat

A partir de próxima terça-feira (23 de março), a travessia da Baía de Todos-os-Santos por meio do Sistema Ferry-Boat vai operar com horários diferenciados. A mudança ocorre em virtude das regras de restrição de locomoção noturna anunciadas pelo governador Rui Costa. A travessia Salvador/Itaparica terá partidas nos seguintes horários: 05h30, 6h00, 8h00, 10h00, 11h00, 12h00, 14h00, 16h00, 18h00 e 19h30, de segunda a sexta-feira. Os horários da travessia Itaparica/Salvador serão: 5h30 6h00, 8h00, 9h00, 10h00, 12h00, 13h00h, 14h00, 16h00h, 17h00, 18h00h e 19h30, de segunda a sexta-feira.

Segundo resolução da Agência Estadual de Regulação de Serviços Públicos de Energia, Transportes e Comunicações da Bahia (AGERBA), “fica mantida a ocupação máxima de 100% (cem por cento) da quantidade total de veículos e de 75% (setenta e cinco por cento) da quantidade total de passageiros nas embarcações”. Em caso de “necessidade inadiável”, o órgão regulador informa que poderão ser estabelecidos “horários extras, desde que haja comunicação e autorização prévias”. As embarcações poderão operar com 100% da capacidade de passageiro e 75% da capacidade para veículos.