Dermatologistas de Salvador já podem voltar a atender

A Sociedade Brasileira de Dermatologia (Regional Bahia) conseguiu liminar para que a prefeitura de Salvador retire do leque de atividades consideradas como não essenciais o trabalho dos médicos dermatologistas. A entidade alegou que a dermatologia é uma especialidade que “trata de pacientes portadores de diversas patologias, além de englobar atividades clínicas, cirúrgicas, diagnósticas e cosmiátricas”.

No processo, a Sociedade Brasileira de Dermatologia destacou que proibição temporária à atividade dos especialistas “impede a concretização do direito à saúde daqueles que necessitam de auxílio médico para suas patologias dermatológicas, inclusive, para doenças que oferecem grande risco à vida dos pacientes, a exemplo do melanoma”.

A juíza Marielza Maués Pinheiro Lima, designada pelo Tribunal de Justiça da Bahia para relatar o processo, acolheu o entendimento de que o atendimento dermatológico é atividade que não pode deixar de ser oferecida, devido ao “evidente o risco intrínseco à saúde dos indivíduos no caso do não diagnóstico e tratamento precoce de doenças dermatológicas, mormente em tempos de pandemia, em que a necessidade de uma consulta dermatológica pode fazer indivíduos se deslocarem a emergências hospitalares”.

A liminar determina que a prefeitura de Salvador se abstenha de “praticar qualquer medida que vise impedir os atendimentos eletivos dermatológicos, se estes estiverem ocorrendo conforme os protocolos estabelecidos”.

Edital de licitação de linhas tiradas da CSN já tem data para sair

Será publicado até 9 de abril o edital para contratação da empresa de transportes que ficará com 122 linhas de ônibus que eram operadas pela CSN Transportes (Salvador Norte), parte da Integra, associação formada por três empresas vencedoras de licitação realizada em 2014. Na semana passada, o contrato com a CSN teve caducidade declarada pelo prefeito de Salvador, Bruno Reis.

A saída da CSN ocorreu devido a dificuldades de operação acumuladas pela empresa, que está sob intervenção desde julho de 2020. Naquele mês, a prefeitura de Salvador transferiu 23 linhas da CSN para as empresas Plataforma e OTT Trans, que também fazem parte da Integra. Fundada em 2014, a CSN tem como sócios Jocimar Sol de Macedo, André Luiz Nogueira dos Santos e Paulo Rodolfo Santos Collucci.

Desde ontem (29 de março) a operação das linhas retiradas da CSN foi assumida temporariamente pela prefeitura de Salvador, com empregados que serão contratados por meio do Regime Especial de Direito Administrativo (REDA).


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Aeroportos do interior terão tarifas mais caras do que Salvador

As tarifas de embarque e de conexão nos aeroportos de Ilhéus e Vitória da Conquista serão reajustas em 15,16% e 12,07%, respectivamente. Essas informações estão em documentos disponibilizados pela Agência Estadual de Regulação de Serviços Públicos de Energia, Transportes e Comunicações da Bahia (AGERBA), que abriu consulta pública para informar os reajustes.

Na prática, essa medida é uma mera formalidade, já que os reajustes, calculados com base no IPCA (Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo), estão previstos nos contratos de concessão. Os aeroportos Jorge Amado (Ilhéus) e Glauber Rocha (Conquista) são operados pela empresa SPE.

Com o reajuste, as tarifas de embarque em Ilhéus passarão a custar R$ 36,01 (doméstico) e R$ 63,75 (internacional). O valor da tarifa de conexão, para voos domésticos e internacionais, será de R$ 11,01. Em Vitória da Conquista, as tarifas de embarque custarão R$ 35,04 (voo doméstico) e R$ 62,04 (voo internacional). A tarifa de conexão passará a custar R$ 10,71, em qualquer situação.

Esses reajustes tornarão as tarifas praticadas em Ilhéus e Conquista mais caras do que as do Aeroporto de Salvador, onde as tarifas de embarque custam R$ 32,42 (voo doméstico) e R$ 57,41 (voo internacional). A tarifa de conexão em Salvador é de R$ 9,92 em qualquer situação, conforme informações disponíveis no site da concessionária Vinci Airports.

Os reajustes que serão aplicados nos aeroportos de Conquista e Ilhéus também afetarão outras tarifas cobradas nos dois terminais, com impacto direto no custo das operações aéreas e na movimentação de mercadorias.

A consulta pública que está sendo feita pela AGERBA será encerrada no dia 7 de abril. Olho Público entrou em contato com agência reguladora para saber quando os reajustes serão aplicados. Essa matéria será atualizada em breve.

Sem interessados, antiga sede de estatal vira incômodo para Salvador

A Empresa Brasileira de Correios e Telégrafos (ECT) fará a quinta tentativa de vender o imóvel da antiga sede da estatal em Salvador, no bairro da Pituba. Desocupado desde 2019, o terreno com 44 mil metros quadrados abriga um edifício com 17 andares e outras edificações. Para tentar atrair comparadores, a ECT já reduziu em 20% o valor do lance mínimo, que em 2019 era de R$ 248 milhões. Atualmente, esse valor é de R$ 197 milhões.

Procurada por Olho Público, a ECT informou que não há invasão no terreno, que conta com vigilância 24 horas por dia. Questionada sobre a razão da falta de interessados em adquirir a antiga sede, a empresa respondeu por meio de nota que não pode emitir opinião sobre este assunto.

A próxima tentativa de venda acontecerá no dia 5 de maio. Se a ausência de interessados permanecer, só restará à ECT continuar reduzindo o preço, com a esperança de fisgar um comprador. Considerando o cenário atual da economia, é bem provável que isso demore, pois o custo para o comprador será muito maior, se considerarmos a necessidade de reformas e demolições.

Enquanto isso não se resolve, restará à população de Salvador o ônus de ter que continuar convivendo com um gigantesco entulho paisagístico em área nobre da cidade. E o que já é ruim tende a piorar, pois o estado de conservação das edificações em 2019, quando a ECT decidiu abandonar a antiga sede, já não era dos melhores.

Pandemia altera horários do Sistema Ferry-Boat

A partir de próxima terça-feira (23 de março), a travessia da Baía de Todos-os-Santos por meio do Sistema Ferry-Boat vai operar com horários diferenciados. A mudança ocorre em virtude das regras de restrição de locomoção noturna anunciadas pelo governador Rui Costa. A travessia Salvador/Itaparica terá partidas nos seguintes horários: 05h30, 6h00, 8h00, 10h00, 11h00, 12h00, 14h00, 16h00, 18h00 e 19h30, de segunda a sexta-feira. Os horários da travessia Itaparica/Salvador serão: 5h30 6h00, 8h00, 9h00, 10h00, 12h00, 13h00h, 14h00, 16h00h, 17h00, 18h00h e 19h30, de segunda a sexta-feira.

Segundo resolução da Agência Estadual de Regulação de Serviços Públicos de Energia, Transportes e Comunicações da Bahia (AGERBA), “fica mantida a ocupação máxima de 100% (cem por cento) da quantidade total de veículos e de 75% (setenta e cinco por cento) da quantidade total de passageiros nas embarcações”. Em caso de “necessidade inadiável”, o órgão regulador informa que poderão ser estabelecidos “horários extras, desde que haja comunicação e autorização prévias”. As embarcações poderão operar com 100% da capacidade de passageiro e 75% da capacidade para veículos.